Motorradmagazin
Österreichs Zeitschrift für Lebensfreude auf zwei Rädern! Seit 1995 österreichs führendes Motorrad-Hochglanzmagazin. Das Motorradmagazin erscheint jeden ersten Donnerstag im Monat!
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Alle Artikel von Motorradmagazin:
Der große Achtelliter-Test
Wer fünf Jahre den Pkw-Führerschein besitzt und einen sechsstündigen Praxiskurs ohne Prüfung belegt, darf Roller mit einer Kubatur von 125 ccm fahren. Diese Tatsache hat sich m… mehr
Zukunftsmusik: Mini Scooter E Concept
Nachdem Mini mit dem vierrädrigen Mini E vor knapp einem Jahr das erste emissionsfreie Fahrzeug (zumindest im Fahrbetrieb) vorgestellt hat, widmen sich die britischen Bayern n… mehr
Platz 1: KTM 125 Duke
Veni, Vidi, Vici. Das Team rund um Technik-Projektleiter Andreas Wimmer hat perfekte Arbeit geleistet: Die brandneue 125 Duke kann sich auf Anhieb den Testsieg an seine Fahnen h… mehr
Platz 2: Aprilia RS125
Leader of the Pack. Das waschechte Race-Bike im Testfeld: Die größte Stärke der Aprilia RS125 ist damit gleichzeitig ihre Achillesferse. Der sportlich gestreckten Sitzpositi… mehr
Platz 3: Beta RR125 Motard 4T LC
Amore Motore. Wäre da nicht der ambitionierte Preis von 4290 Euro, es gäbe kaum etwas zu mäkeln an der italienischen Supermotard. Ihr potentes, modernes Vierventiltriebwerk mi… mehr
Platz 4: Honda CBR125R
Everybody’s Darling. Auf den ersten Blick mahnt der schnittige Rennsportauftritt der CBR zur Vorsicht. Aber schon bei der Sitzprobe wird klar: Scharfe Optik und tadello… mehr
Platz 5: Honda CBF125
Mitläufer. Fahrschulinhaber Alexander Seger fasst zusammen: „Die CBF125 ist das ideale Anfängermotorrad. Sie hat keine herausragenden Eigenschaften, weder gute noch schle… mehr
Platz 6: Yamaha WR125X
Große Klasse. Während nicht selten das weibliche Geschlecht beim Motorradkauf mit dem Problem des zu hohen Sattels kämpft, sind Männer in der Achtelliterklasse oft mit dem Gege… mehr
Platz 7: Suzuki VanVan 125
Moderne Klassik. Suzukis VanVan kennt keine Kompromisse: Entweder man liebt sie oder man hasst sie. Zwar mögen ihr Retrodesign mit fetten Ballonreifen und breiter Low-Rider-S… mehr
Platz 8: Derbi GPR125
Luxury, please! Zwar muss sich die vollverkleidete Derbi besonders wegen des frechen Preises von 4299 Euro ihren direkten Supersport-Kontrahenten Aprilia RS125 und Honda CBR… mehr
Platz 9: Suzuki DR125SM
Undercover-Agent. Die Notenvergabe bei der Suzuki-Supermotard war schnell erledigt: Wurde bei den anderen 125ern im Vergleichsfeld endlos diskutiert, argumentiert und rek… mehr
Platz 10: Kawasaki D-Tracker
Bonsai-Drifter. Tarnen & Täuschen ist die große Stärke der D-Tracker: Beim Fotostudium im Kawasaki-Prospekt sticht einem erst einmal nichts Besonderes ins Auge, bei der e… mehr
Platz 11: Yamaha YBR125
Starthilfe. In den heimischen Fahrschulen hat sich die YBR125 längst als Trainingsmotorrad etabliert. Kein Wunder, dass auch die Führerscheinneulinge im Testteam vor dem ers… mehr
Platz 12: Generic TR125SM
Der Prototyp. Die Generic hat eine Ausnahmestellung im Test: Bei der feschen Supermotard handelt es sich derzeit noch um einen Prototyp, der bei der Intermot-Messe in Köln erstm… mehr
Platz 13: SYM XS 125-K
Sparefroh. Um 1790 Euro ist die SYM XS 125 das günstigste Motorrad im Test und damit ein echter Preisknaller. Im Direktvergleich mit der optisch fast identischen Yamaha YBR125 sc… mehr
Platz 13: Derbi Senda DRD 125 SM
Sitzenbleiber. Gemeinsam statt einsam: Zusammen mit der SYM trägt die spanische Supermotard die rote Laterne im Vergleichstest. Tatsächlich sprechen nur wenige Argumente wi… mehr
Echt smart: Der smart escooter (Video)
Zusätzlich zum modernen Design besticht der smart „escooter“ durch besonders innovative Lösungen: In der Verkleidung unter dem Lenker be findet sich ein Airbag, in den Spiege… mehr
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