Platz 5: Honda CBF125

Mitläufer. Fahrschulinhaber Alexander Seger fasst zusammen: „Die CBF125 ist das ideale Anfängermotorrad. Sie hat keine herausragenden Eigenschaften, weder gute noch schlechte.“

In einem einzigen Punkt müssen wir da widersprechen: Beim Preis-Leistungs-Verhältnis bleibt dieses Touren-Bike „made in India“ absolut ungeschlagen. Für bescheidene 2490 Euro bekommt man ein echtes Allroundtalent ohne nennenswerte Schwächen. Sparefrohs dürfen sich an solider Verarbeitung, komfortabler Sitzposition und problemlosem Handling erfreuen. Selbst der luftgekühlte 2-Ventil-4-Takt-Motor schlägt sich erstaunlich tapfer und macht dem Piloten dank elektronischer Benzineinspritzung das Leben leicht. Analoge Tankanzeige und Hauptständer sind bei der Schnäppchen-Honda ebenfalls mit an Bord.

Angesichts ihrer zahlreichen Qualitäten lassen sich sogar das unspektakuläre Design und die schmalspurige Erstbereifung verkraften: Der extraharten Gummimischung dürften weder tausende Kilometer noch der Zahn der Zeit etwas anhaben.

Honda CBF125: 1-Zyl.-4-Takt, luftgekühlt, 2 Ventile, EFI, 11,3 PS bei 8000/min, 11,2 Nm bei 6250/min, Sitzhöhe 792 mm, Radstand 1270 mm, 128 kg vollgetankt; www.honda.at