Genf 2011: Ford Ranger Wildtrak

Offroader, Arbeitstier und trotzdem Lifestyle? Der neue Ford Ranger versucht den Balance-Akt.

Schöne neue Welt, in der die Trennung zwischen Arbeit und Frezeit immer durchlässiger wird. Da ist klar, dass die Autoindustrie als Seismograph des Zeitgeists, ein Gefährt ins Rennen schickt, dass genau jene Durchlässigkeit spiegelt. Der neue Ford Ranger Wildtrak, präsentiert auf dem Autosalon Genf, ist Arbeitsviech und Lifestyle Accessoire in einem – und meistert diesen unmöglich scheinenden Spagat souverän.

Ford hat den klassischen Pritschenwagen ordentlich aufgemotzt. Aus dem Pick-Up, mit dem man erst unlängst 500kg dampfenden Elefantendung über die Straßen Kambodschas transportieren konnte, zur Regenzeit wohlgemerkt, wird ein schicker Aufputz für Hobby-Abenteurer. Klingt gehässig? Nicht so gemeint, denn das Ding transportiert seine Message ziemlich cool  – und warum darf Abenteuer nicht auch ein bißchen bequem sein?

Pick-Up-Power für die Freizeit

18-Zoll Leichtmetallräder (Allradantrieb) transportieren hier mal schnell 976 Kilogramm Zuladung und bis 3.350 kg Anhängelast. Je nach Ausführung kommt der Ford Ranger Wildtrak entweder mit einem 2,2 Liter Duratorq TDCi-Vierzylinder Dieselmotor mit 150 PS (110 kW), oder mit 3,2 Liter Fünfzylinder Diesel mit 200 PS (147 kW) daher. Und: 6-Gang-Automatik mit ein paar Extras…

Im Inneren wird Zweckmäßigkeit großgeschrieben. Die Sitze haben atmungsaktive Bezüge – braucht man ja auch, wenn man sich auf den Straßen Kambodschas abschwitzt. Dazu gibt’s jede Menge Ablangen und Fächer – 23 an der Zahl – in denen Sie alles unterbringen vom 16-Zoll-Notebook bis zu sechs Getränkedosen.

Serienmäßig kommt der Ford Ranger Wildtrak mit Knieairbag für den Fahrer, Kopf-, Schulter- und Seitenairbags, ESP und ABS. In Österreich ist er ab dem Spätsommer erhältlich. Offizielle Preise sind noch keine bekannt, autoblog.com schätzt das Basismodell auf ca. Euro 25.000.-

Alle mit “Genf 2011″ getaggten Artikel auf wiener-online finden Sie hier.