Genf 2011: Aston Martin Virage

Sportlicher Luxus: Der neue Virage

Weltpremiere am Genfer Auto-Salon: Aston Martin zeigt den neue Virage. Der Name ist Programm: Der Virage – französisch für “Kurve” – ist wendig und punktet mit perfekter Gewichtsverteilung. Aston Martins legendärer V12-Motor mit 6.0 Litern Hubraum stellt 497 PS (365 kW) Leistung und 570 Nm Drehmoment über eine Karbon-Kardanwelle bereit. Dazu passend ist die Antriebseinheit mit einem Touchtronic II-Sechsgang-Automatikgetriebe in Transaxle-Bauweise ausgestattet.

Dr. Ulrich Bez, CEO bei Aston Martin: „100 Jahre Automobilgeschichte haben gezeigt, dass beständige Weiterentwicklung die besten Ergebnisse liefert.“  Und weiter: „Im Fall des Virage ist es genauso. Er stellt die nächste Entwicklungsstufe unserer VH-Architektur dar und funktioniert so perfekt, wie man es heute von einem Wagen seiner Klasse erwarten kann. Der Virage vereint scheinbare Gegensätze mühelos zu einem perfekten Ganzen.“

Außen hui, innen… auch

Beim Öffnen der prototypischen Flügeltüren kann man bereits das Leder riechen. Handvernäht, versteht sich. Bis zur Fertigstellung des Aston Martin Interieurs benötigen Fachleute für jeden einzelnen Virage bis zu 70 Arbeitsstunden. Insgesamt sind 200 Arbeitsstunden an Handarbeit erforderlich, um den Virage im Aston Martin Stammwerk in Gaydon (Grafschaft Warwickshire, England) zu fertigen. Der Virage ist der zehnte Großserienwagen, der dort in den letzten acht Jahren gebaut worden ist.

Schmankerln für Gadget-Freaks

Serienmäßig bietet er ein paar Schmankerln für Gadget-Freaks, das erwarten wir schließlich auch vom Bond-Auto, heimlich wünschen wir uns, dass Q das Armaturenbrett ordentlich “gepimpt” hat…

Was also bietet der Virage an Extras für den Techno-Spieltrieb? Ok, ein Satellitennavigationssystem, in Zusammenarbeit mit Garmin entwickelt, das mit Hilfe des Vier-Richtungs-Joysticks am Armaturenbrett bedient wird. Nice. Dazu serienmäßig Sitzheizung (nur Sportsitze), ein Tempomat, eine Schnittstelle für Bluetooth-Telefone und das Aston Martin Premium Audio System mit einer Leistung von 700 W und vollständiger iPod-Integration.

Der Virage und die ebenfalls erhältliche Cabrio-Version, der Virage Volante, sind zwischen dem DBS und dem DB9 angesiedelt und komplettieren so die sportliche GT-Reihe von Aston Martin. Da kann man eigentlich nur noch sagen: Gestatten, Bond…

P.S. Falls Sie ihn nicht gleich kaufen, sondern einfach nur mal Aston Martin probefahren wollen, lesen Sie hier weiter. Alle mit “Genf 2011″ getaggten Artikel auf wiener-online finden Sie hier.